Die Planungen für das Großprojekt „Klang Valley MRT“ in Kuala Lumpur sieht den Neubau von drei U-Bahn-Linien mit einer Gesamtlänge von 150 Kilometern vor. Der erste Bauabschnitt, die „Blue Line“ hat eine Länge von 51 Kilometern. Zweimal 9,5 Kilometer verlaufen im Untergrund durch verkarsteten Kalkstein und durch die Kenny Hill Formation. Aufgrund der wechselnden und anspruchsvollen Bedingungen in Kuala Lumpurs Untergrund kommen u.a. zwei EPB-Schilde von Herrenknecht sowie sechs der von Herrenknecht neu entwickelten Variable-Density-TBM zum Einsatz. Bei einer Ringaufteilung von 7+1 weisen die Tübbing zum Ausbau der Tunnel einen Innendurchmesser von 5.800 Millimetern auf.